备用蓄电池的质量是通信网络不间断供电的重要保证。这是确保通信网络正常运行的最后一道防线。根据洛奇蓄电池的特性和维护要求，蓄电池的放电测试是不可或缺的。本文讨论了目前两种电池放电容量测试技术的优缺点，并提供了一种创新的全在线电池放电安全和节能技术，是解决电池放电测试安全隐患问题的有益探索。几十年来在行业中。
1目前的电池放电技术分析
1.1离线放电方法分析
（1）一组电池与系统断开后，一旦主电源中断，系统备用电池的供电时间会大大缩短。此外，还不清楚另一组在线电池是否存在质量问题，并且这种放电模式的风险很高。如果要以这种方式放电，建议事先激活发动机组，并确保发电机组，开关电源和其他设备能正常运行以确保安全；
（2）离线放电后电池组与在线电池组之间存在较大的电压差。如果操作不当，开关电源和在线电池组将在离线放电后对电池组充电，这产生巨大的火花并且易于发生。安全事件。以这种方式放电，你需要装备一整套智能充电器，对离线电池组的恢复进行充电，然后将其并行返回系统，以解决火花问题，这将使系统成为一组供电时间较长，事故发生的风险很高。通过将整流器输出调节为等于放电的电池组电压来进行恢复连接。上述操作必须谨慎处理；
（3）在这种放电模式中，必须留下电池组的正极和电池组的负极，特别是在断开电池组的负极时。如果阳极因操作不当而短路，系统的电源将中断，导致通讯事故。发生；
（4）这种方法是通过假负载以热量，废电的形式消耗电池，影响机房的运行环境，并需要维护人员防范高温引起的事故。
1.2排放技术分析的在线评估
（1）调整整流器输出电压，保护低压值（如46V），使所有备用电池组直接将实际负载放电至整流器输出电压保护设定值。由于现有网络系统设备大部分电池配置的备用供电时间为1~4h，放电电流大，电池组到设备供电回路的电压降和低压工作阈值应考虑设备，确保系统的供电安全，并调整在线评估排放。整流器的输出电压不允许太低（例如46V），放电深度受到限制，并且难以掌握实际负载的放电时间。很难评估电池容量。电池性能测试中存在不确定因素，以维持电池组的活动。放电试验的目的很难达到预期的维护效果；（2）如果两组电池都有质量问题，如容量损失，失能和落后，当它们放电到整流器的输出保护值时，维护人员不容易及时找到它。此时，备用电池容量可能较低并且存在高风险。在这种情况下，这种放电模式不如离线放电模式安全；
（3）由于放电深度有限，无法实现放电测试以保持电池组活性的目的。更重要的是，在全容量放电的实践中，我们经常发现一些电池组在放电前期正常运行，但在中间。后来，一些落后的电池开始逐渐暴露出来。这部分是单体的后面，这种放电方法的深度还不够，还没有被发现。因此，我们将这种放电模式称为在线评估类型，它只能粗略地评估电池组的性能，或者检测电池组可以放电到保护电压的时间长度，并且无法进一步检查电池组可以保持多长时间。除了这个时候出院；
（4）组间电池放电电流不平衡。每组电池将根据自身条件自然地分配系统的负载电流。电池组落后，内阻大，电流小。健康的电池组具有低内阻和大电流共享，这导致一些后向电池具有不足的放电电流。太大而不能暴露的现象不符合我们对放电性能的质量测试的目的。
综上所述，在中央计算机房电池容量测试的要求下，目前的两种容量测试方法各有特点，各有弊端。虽然离线放电方法可以达到电池容量测试的目的，但工作量太大。系统安全性低，在线评估放电方法工作量相对较小，但系统安全性低，不达到电池容量测试的目的，潜在的安全隐患大。因此，必须改革目前的电池容量测试方法，并引入新的科学的容量测试技术-全在线放电技术，使电池放电容量测试达到预期的维护质量检测效果，并且电池卸料维护操作简单安全。提高维护工作效率，有效实施。
